【術(shù)語(yǔ)】

1、濾器:將液體中不可潛解的雜質(zhì)阻留在多孔性的介體或多孔性纖維層上的一種裝段。

2、滑油濾器:濾清滑油的裝置。

3、全流式滑油濾器:滑油系統(tǒng)中全部滑油均要通過(guò)的濾器。

4、捷器總成:包括濾器亮體、進(jìn)油口、出油口和濾芯。

5、旋裝式濾器:具有整體式濾芯的可更換總成的滑油濾器。它可直接旋裝在柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中

6、濾芯:濾器內(nèi)，濾除不溶解雜質(zhì)的部件。

7、止回閥:當(dāng)柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，防止滑油從濾器殼體中流失的部件。

8、壓力降:在任何給定時(shí)刻，滑油流過(guò)系統(tǒng)中兩個(gè)規(guī)定點(diǎn)之間的壓力差。

9、額定流量:在一定的粘度和壓力降條件下規(guī)定的流量值。

【試驗(yàn)工作特性】

1、濾器是安裝在滑油泵和柴油機(jī)之間的工作部件。它必然使進(jìn)入柴油機(jī)的滑油有效壓力低于油泵的輸出壓力。

2、為了使進(jìn)入柴油機(jī)的滑油有足夠的壓力，要求把濾器設(shè)計(jì)成在通過(guò)額定流量時(shí)，其壓力降不超過(guò)規(guī)定值。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)是測(cè)量在額定流量范圍內(nèi)滑油通過(guò)清潔濾器的壓力降。

3、濾器進(jìn)口和出口的壓差即整個(gè)濾器的壓力降。它包括濾器總成上的各部件、連接件和止回闊的壓力降。在清潔滑油與雜質(zhì)1昆合條件下，有時(shí)還需要單獨(dú)了解濾芯的壓力降，評(píng)價(jià)撞芯的性能。故除在2中規(guī)定的試驗(yàn)外，還規(guī)定在整個(gè)流量范圍測(cè)量通過(guò)清潔濾芯的壓力降。

【試驗(yàn)用油】

由制造廠和用戶商定的滑油作試驗(yàn)，否則模擬正常工作條件下應(yīng)選用運(yùn)動(dòng)粘度為24mm的滑油，模擬玲態(tài)工作條件下應(yīng)選用運(yùn)動(dòng)粘度為500mm的滑油。試驗(yàn)期間滑油溫度不應(yīng)超過(guò)100c。為了達(dá)到規(guī)定粘度，可采用兩種不同滑油調(diào)合，但須防止發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生粘膠性雜質(zhì)。試驗(yàn)油液必須清潔，應(yīng)符合要求。